Замена рулевой рейки Kia Ceed

Рулевая рейка представляет из себя важнейший элемент обеспечения безопасности дорожного движения. Ведь о какой безопасности может идти речь, когда руль работает некорректно или вообще не работает?

Когда менять рулевую рейку

Рекомендуется менять рулевую колонку в сборе при следующих проблемах:

1. Чувствуется люфт в карданном шарнире.
2. Деформация вала рулевой колонки.
3. Повреждение механизма регулировки положения рулевой колонки, но развал схождение не помогает.
4. Выход из строя электроусилителя руля.

Замена рулевой рейки

Для снятия и установки рулевой рейки на Kia Ceed своими руками необходим ключ на 10, на 12 и отвертка с крестообразным лезвием.

1. Первым делом нужно отсоединить клеммы от аккумуляторной батареи.
2. Снять рулевое колесо (руль, другими словами).
3. Вывернуть три винта крепления нижней части кожуха колонки.
4. Снять эти кожухи рулевой колонки.
5. Отжать фиксатор крепления левого подрулевого переключателя.
6. Отложить этот фиксатор в сторону.
7. Отсоединить колодку жгута проводов и полностью демонтировать левый подрулевой переключатель.
8. Повторить процедуру с правым подрулевым переключателем.
9. С помощью отвертки отжать фиксатор крепления и снять с рулевого вала кoнтактное кольцо.
10. Отсоединить от кольца колодки проводов.
11. Снять декоративную крышку монтажного блока, осторожно потянув на себя. Постараться не сломать пластмассовые фиксаторы.
12. Выкрутить два болта крепления нижнего декоративного щитка на панели приборов.
13. Выкрутить два передних болта крепления и отложить декоративный щиток от панели.
14. Отсоединить колодки жгута проводков от электронного блока корректировки положения фар и полностью демонтировать щиток.
15. Выкрутить пять болтов крепления рулевого усилителя и демонтировать его.
16. Отсоединить колодки с проводами от рулевого электроусилителя.
17. Выкрутить стяжной болт соединения с карданным шарниром. Пометить любым способом (желательно маркером) взаимное положение клеммового соединения нижнего карданного шарнира вала и вала-шестерни рулевого механизма.
18. Демонтировать комплект рулевой рейки.
19. Изъять нижний шарнир с вала шестерни рулевого механизма.
20. Вывернуть две гайки крепления кронштейна вверху рулевой колонки к усилителю на панели приборов.
21. Выкрутить стяжной болт соединения верхнего карданного шарнира и демонтировать сам верхний шарнир с рулевого вала.
22. Новая рейка ставится, как правило, в сборке. Установка происходит в обратном порядке снятию.

Стоит обращать повышенное внимание на поведение руля при езде автомобиля. При самых первых симптомах изношенной рейки нужно сразу ехать на СТО и делать диагностику и впоследствии менять необходимые детали или рейку в сборе.

Большинство аварий происходит ввиду несоблюдения элементарных правил проверки автомобиля и техосмотра его деталей.