Замена маслосъемных колпачков Daewoo Matiz

Для выполнения замены маслосъемных колпачков Daewoo Matiz вам потребуются:

• рассухариватель;
• пинцет;
• специальные щипцы для снятия маслосъемных олпачков;
• оправка для запрессовки колпачков.

Последовательность выполнения:

• Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. «Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту»).

Замечание:

Замена маслосъемных колпачков выполняется аналогично на всех клапанах. Последовательность замены по цилиндрам следующая: 1-4-2-3.

• Для облегчения выполнения работы и исключения становки гидротолкателя не на свое место снимаем гидротолкатель одного из клапанов первого цилиндра (см. «Гидротолкатели клапанов — замена»).
• Заворачиваем на несколько оборотов подходящий по расположению болт крепления крышки подшипника распределительного вала.
• Заводим захват рассухаривателя под головку болта, а упор устанавливаем на тарелку пружины.

 

Предупреждение!

При выполнении следующей операции не поцарапайте рассухаривателем стенки посадочных мест гидротолкателей!

• Надавив на ручку рассухаривателя, сжимаем пружину клапана и, удерживая пружину сжатой, пинцетом извлекаем два сухаря клапана.
• Плавно опускаем пружину и снимаем рассухариватель.
• Снимаем тарелку пружины.
• Извлекаем пружину клапана.
• При помощи специальных щипцов извлекаем маслосъемный колпачок.
• Наносим чистое моторное масло на рабочую кромку нового колпачка и аккуратно, чтобы не порезать ее об острые кромки проточек стержня клапана, надеваем колпачок на стержень клапана при помощи тех же щипцов.
• Устанавливаем пружину клапана и тарелку пружины и, сжимая рассухаривателем пружину, устанавливаем сухари клапана.
• Аккуратно и плавно отпускаем пружину и следим за тем, чтобы сухари клапана совместились с проточками на стержне клапана и с тарелкой пружины.
•  Аналогичным образом заменяем колпачки остальных клапанов 1-го и 4-го цилиндров.
• Поворачиваем коленчатый вал двигателя на 1800.
• Заменяем маслосъемные колпачки клапанов 2-го и 3-го цилиндров.
• Поворачиваем коленчатый вал двигателя еще на 1800.
• Устанавливаем остальные детали в обратной последовательности