Warning: Trying to access array offset on value of type null in /var/www/u2659665/data/www/grandrepairauto.ru/wp-content/plugins/fusion-builder/shortcodes/fusion-video.php on line 160
Warning: Trying to access array offset on value of type null in /var/www/u2659665/data/www/grandrepairauto.ru/wp-content/plugins/fusion-builder/shortcodes/fusion-video.php on line 167
Warning: Trying to access array offset on value of type null in /var/www/u2659665/data/www/grandrepairauto.ru/wp-content/plugins/fusion-builder/shortcodes/fusion-video.php on line 168
Warning: Trying to access array offset on value of type null in /var/www/u2659665/data/www/grandrepairauto.ru/wp-content/plugins/fusion-builder/shortcodes/fusion-video.php on line 170
Warning: Trying to access array offset on value of type null in /var/www/u2659665/data/www/grandrepairauto.ru/wp-content/plugins/fusion-builder/shortcodes/fusion-video.php on line 171
Warning: Trying to access array offset on value of type null in /var/www/u2659665/data/www/grandrepairauto.ru/wp-content/plugins/fusion-builder/shortcodes/fusion-video.php on line 173
Warning: Trying to access array offset on value of type null in /var/www/u2659665/data/www/grandrepairauto.ru/wp-content/plugins/fusion-builder/shortcodes/fusion-video.php on line 174
Warning: Trying to access array offset on value of type null in /var/www/u2659665/data/www/grandrepairauto.ru/wp-content/plugins/fusion-builder/shortcodes/fusion-video.php on line 176
Warning: Trying to access array offset on value of type null in /var/www/u2659665/data/www/grandrepairauto.ru/wp-content/plugins/fusion-builder/shortcodes/fusion-video.php on line 180
Warning: Trying to access array offset on value of type null in /var/www/u2659665/data/www/grandrepairauto.ru/wp-content/plugins/fusion-builder/shortcodes/fusion-video.php on line 183
Стойки амортизаторы отвечают за гидравлическую устойчивость автомобиля во время езды по неровностям. Изношенные и вытекшие стойки амортизаторов приведут к некомфортной езде и снижению управляемости автомобиля.
Характерным симптомом изношенной стойки является «похрипывание» при вхождении в поворот и стук амортизатора при езде по ямам. Легко проверить, в каком состоянии стойки.
Просто подергайте автомобиль вертикально. Если стойки износились – он будет плавать вверх-вниз, как корабль. Исправная стойка после раскачки мгновенно остановит автомобиль.
Заменить стойки амортизаторов можно в гаражных условиях абсолютно без проблем. Для этого понадобится лишь определенные инструменты и желание, а вот на сэкономленные деньги можно купить стойки хорошего качества.
Инструменты для замены стоек амортизаторов
- Набор ключей
- Набор отверток
- Набор головок и трещотка.
- Съемник шаровых шарниров.
- Подъемный бокс или смотровая яма.
Инструкция по замене стоек амортизаторов
- Установить автомобиль на подъемный бокс (самый оптимальный вариант).
- Ослабить гайки соединения верхней части стойки и кузова авто.
- Снять колеса автомобиля.
- Снять суппорт и повернуть его так, чтоб он не тянул тормозной шланг.
- По регламенту требуется отключить электрический разъем датчика АБС, но у меня такого не оказалось.
- Выкрутить гайку крепления шаровой опоры и поворотного кулака. Тут рекомендую использовать специальный съемник, так как есть вероятность повредить чехол шарнира и сам шарнир.
- Разъединить шарнир и поворотный кулак.
- Извлечь наконечник рулевой тяги (я и его заменил новым, так как он люфтил, что вызывало тарахтение при езде по неровностям)
- Снять шлицевую часть шарнира равных угловых скоростей из ступицы.
- Закрепить ШРУС, используя подвес. Не допустить разъединение внутреннего ШРУСА!
- Чуть опустить автомобиль, если он устанавливался на подъемный бокс. Это даст возможность спокойно открутить гайки крепления стойки амортизатора к кузову.
- Извлечь стойку амортизатора из посадочного места.
- Заменить стойку новой.
- Затянуть крепежный болт стойки усилием в 70 Н.м. Так было написано по регламенту. Нанометра у меня не было, поэтому просто затянул с легким усилием.
- Все остальные детали установить в порядке, обратном демонтажу. Соединить ШРУС, установить обратно рулевой наконечник, подключить датчик скорости АБС, установить суппорт и колеса.
- Повторить процедуру со всеми необходимыми стойками амортизаторов.
- Проверить автомобиль сразу же на гидравлическое сопротивление (путем опоры на авто и дерганий его). Если авто сопротивляется и сразу становится в статическое положение – стойки амортизаторов вместе с самими амортизаторами работают исправно.
Leave A Comment