Сайлентблоками называют деталь ходовой части, которая грубо говоря совмещает все детали и предотвращает их скорый износ. Благодаря сайлентблокам езда по неровностям на автомобиле Chevrolet Aveo достаточно бесшумная. Первые признаки изношенного сайлентблока – это глухой стук и скрип в ходовой при езде по мелким неровностям.

Замена сайлентблоков

Замена сайлентблоков

Заменить сайлентблоки можно запросто в гаражных условиях. На замену каждого уходит не более получаса времени, а вот на сэкономленные деньги рекомендую приобрести качественный материал, если вам важен комфорт в автомобиле.

Инструменты для замены сайлентблоков

  1. Желательно иметь какую-то запрессовку,
  2. тиски,
  3. съемник,
  4. набор ключей и головок (17,19)
  5. трещотка.
  6. новые сайлентблоки.

Инструкция по замене сайлентблоков

1 2

Всю процедуру рекомендую выполнять на смотровой яме или в подъемном боксе. Это существенно облегчит и ускорит процесс замены сайлентблоков.

  1. Установить автомобиль в подъемный бокс.
  2. Снять необходимое колесо (с какой стороны меняете).
  3. Выкрутить два крепежных болта рычага и гайку шаровой опоры.
  4. Извлечь передний или задний рычаг (в зависимости от того, какой меняете).
  5. Снять гайку с рулевого наконечника (её еще называют пальцем). Монтаж сайлентблоков куда проще будет, если наконечник не будет мешать.
  6. Извлечь из посадочного места старый сайлентблок. На моем автомобиле сайлентблок был разорван пополам, поэтому его демонтаж занял не больше 5 минут. Если же сайлент еще «сопротивляется» то нужно взять наставку и выбивать сайлентблок.
  7. Извлекаются сайлентблоки с помощью съемника. Лично мне подошел обычный волговский съемник.
  8. После установить новые сайлентблоки. Лично я устанавливал сайленты от Ford Mondeo. Они идеально подошли, у них больший ресурс и качество блоков в целом выше. Используя тиски, засунуть сайлентблоки. Самое главное в этой ситуации – добиться, чтоб блок вошел ровно.
  9. Рекомендую перед установкой новых сайлентов обработать посадочные места мылом или мыльной водой для лучшего скольжения, если сайлент уж совсем не залазит.
  10. Монтаж остальных деталей осуществляется в порядке, обратном демонтажу.
  11. Рекомендую каждый болт смазать графитовой смесью, чтоб облегчить выкручивание в случае необходимости.
  12. Идентично заменить все сайлентблоки по кругу (4 штуки).
  13. Проехаться и проверить качество управления и наличие посторонних шумов в ходовой автомобиля.

 

Читайте также